Выставка MADE: Никаких сварных швов, никаких забот, литой алюминиевый гравийный велосипед для тяжелых велосипедов

Я так много увидел на выставке MADE за последние несколько дней. И это было… честно говоря, это было немного ошеломляюще (в хорошем смысле, в духе велосипедного ботаника). В этой истории я перейду сразу к сути. В начале шоу я столкнулся с Чарли Мюрреем, человеком, стоящим за Heavy Bikes. Когда я увидел представленный на выставке мотоцикл, я был настроен довольно скептически.

Но после разговора с Чарли стало ясно, что он что-то задумал. И его энтузиазм и искренний энтузиазм по этому поводу были заразительны. Итак, поговорим о велосипеде.

Компания Heavy Bikes использует «процесс Паскаля» системы литейного литья для затвердевания под давлением деталей, отлитых в песчаные формы. Они начинают процесс с индивидуальной подгонки велосипеда. Это соответствие определяет дизайн песчаной формы, напечатанной на 3D-принтере. Затем форма заполняется расплавленным алюминием A356.

Heavy Bikes заявляет, что «затвердевание под давлением обеспечивает правильно заполненную деталь с улучшенными механическими свойствами». Затем они разбивают форму рамы кувалдой и отправляются на термообработку.

Затем Heavy обрабатывает интерфейс и «художественные поверхности» после термообработки рамы. Чарли сказал мне, что ямочки на шоу-байке нужны только для того, чтобы показать те детали, которые можно создать с помощью техники литья.

В Heavy Bikes заявляют, что они «создали Hypocrite, чтобы исследовать возможности тонкостенного литья, одновременно придав жесткость цельной раме велосипеда».

На своем веб-сайте они описывают езду Hypocrite как «одно из новых ощущений инерции, которых нет на полых трубчатых велосипедах». В сочетании с маневренной колесной базой мотоцикла это создает уникальное для тяжелых мотоциклов ощущение единения.

По словам Чарли, они могут «получить раму Hypocrite на выставке весом не более 6 фунтов, исходя из размеров гонщика 6 футов и внутреннего шва 32 дюйма».

HeavyBikes.net